【原創(chuàng)】?jī)?nèi)功升級(jí)-試駕05款三屏DVD東方之子

2005-03-28 10:23 出處：pcauto 作者： PCauto 評(píng)測(cè)組向朝輝責(zé)任編輯： xiangzhaohui

前言　外觀篇　內(nèi)飾篇　動(dòng)力篇　駕乘篇　總結(jié)篇

　　總結(jié)：

　　05款的東方之子表現(xiàn)不俗，雖在外觀上沒(méi)有改變，不過(guò)在內(nèi)飾和底盤(pán)上還是有明顯感覺(jué)得到提升，我給予期望的就是在下面的產(chǎn)品中在精細(xì)做工方面能多下功夫。就其價(jià)格和配置來(lái)講已經(jīng)很好，但國(guó)人期待更好。

　　在盡可能的時(shí)候國(guó)民支持自己品牌將不留余力，我們要真誠(chéng)的說(shuō)一句：奇瑞一路走好！

[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ]
外型	★★★☆
內(nèi)飾	★★★☆
動(dòng)力性	★★★★
操控性	★★★★
制動(dòng)性	★★★☆
工藝性	★★★
平穩(wěn)性	★★★☆
實(shí)心五星每個(gè)代表1分，空心五星每個(gè)代表0.5分，每項(xiàng)最高為5分

官方價(jià)： 9.58-13.58萬(wàn)
全國(guó)最低報(bào)價(jià)： 9.58萬(wàn) 詢底價(jià)
品牌：奇瑞
級(jí) 別： 中型車
排量： 1.8L | 2.0L
變速箱： 手動(dòng) 無(wú)級(jí)變速
顏色：

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東方之子編輯點(diǎn)評(píng)

奇瑞汽車-東方之子參數(shù)配置 | 圖片 | 報(bào)價(jià) | 點(diǎn)評(píng) | 商情 | 論壇

優(yōu)點(diǎn)：軸距足夠,空間符合商務(wù)需求,配置較為豐富

缺點(diǎn)：定價(jià)偏高,對(duì)比同價(jià)位國(guó)產(chǎn)B級(jí)車無(wú)優(yōu)勢(shì)

東方之子 2012款 2.0 CVT 尊雅版 官方價(jià)：13.58萬(wàn)| 最新商家報(bào)價(jià)>>

7.1 總評(píng)分		加速（0-100公里/小時(shí)）	剎車（100-0公里/小時(shí)）	噪音（分貝/100km）
7.1 總評(píng)分		暫無(wú)	暫無(wú)	暫無(wú)
曾從智	7.2分	東方之子的內(nèi)外造型的確有了翻天覆地的變化，配置的豐富程度更是讓人咋舌。不過(guò)車廂的人機(jī)工程學(xué)設(shè)定并不理想，尤其是座椅這種看似普通但卻最能影響駕駛的環(huán)節(jié)。動(dòng)力方面提供了奇瑞自主研發(fā)的2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配一臺(tái)可以模擬7個(gè)前進(jìn)擋的CVT無(wú)計(jì)變速器，普通代步的話平順自然，但需要急加速的時(shí)候沖勁并不明顯。
黃榮嘉	7.1分	當(dāng)這一代寶馬放棄經(jīng)典的L6發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)很多都失望了，但E92 M3裝備的V8發(fā)動(dòng)機(jī)用更強(qiáng)的動(dòng)力，以及更輕的體重說(shuō)服了世人。變速器方面M-DCT七速雙離合變速箱取代了原來(lái)的SMG變速器，無(wú)論是平順性還是換擋速度都更優(yōu)秀，而且設(shè)置選項(xiàng)也更加豐富。
李俊鋒	7.1分	龐大的身軀與細(xì)小的輪胎，這種不當(dāng)?shù)谋壤矝Q定它只能是一部家用到不能再家用的中級(jí)車。內(nèi)飾方面值得肯定就是整潔，但似乎一切都那么死板，還好的是EBD+ESP、GPS、定速巡航系統(tǒng)這些配置的增加令其有所加分。空間方面集成了上一代不少優(yōu)勢(shì)，在中級(jí)車中絕對(duì)算得上出色。操控與動(dòng)力并不是它的重點(diǎn)，我只能說(shuō)它是一部出色的家用車，到此為止。
評(píng)測(cè)文章：奇瑞新東方之子試駕脫胎換骨的進(jìn)化

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